糧倉是重要的儲糧設施之一，糧倉的結構和性能優(yōu)劣直接影響到儲糧安全。一座糧倉究竟要滿(mǎn)足哪些條件才能“上崗”儲糧呢？今天我們聊一聊倉房結構、性能與配套設備方面的設計細節。

• 倉體：糧倉不同于其它建筑物，除承受風(fēng)載、雪載、地震等載荷外，還要承受相當大的糧食側壓力，尤其要考慮不同糧種、不同堆放方式、不同裝糧高度的糧食側壓力對倉壁的影響，以防墻體開(kāi)裂；還要考慮對地坪的垂直壓力、預防地坪下陷。

• 倉門(mén)、倉窗：倉房的門(mén)窗、孔洞設置要考慮糧食進(jìn)出倉工藝和日常管理方便。考慮到倉房的氣密性和倉儲工藝要求，倉房的窗戶(hù)宜少、窗戶(hù)大小、數量與開(kāi)啟方式要符合通風(fēng)、補倉作業(yè)需要。倉門(mén)的朝向與數量既要考慮糧食進(jìn)出的快捷方便，又要考慮安全儲糧，還要兼顧庫內道路規劃和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的裝卸方便，小跨度倉房的倉門(mén)可設計在一側，且避開(kāi)陽(yáng)光直射位置；大跨度倉房可兩側設門(mén)，并按非對稱(chēng)型布置（主倉門(mén)設計大一些，有利于機械進(jìn)出，其它倉門(mén)設計小一些，有利于倉門(mén)密封）。

• 人孔：倉房糧情檢查小門(mén)或進(jìn)人孔的設置應該方便保管員進(jìn)出。平房倉每倉( 廒間) 只需要一個(gè)糧情檢查小門(mén)。糧情檢查門(mén)可設在倉房的北側或山墻處， 并在倉外設斜梯，方便保管員攜帶物品上下；深糧層倉型（淺圓倉、筒倉）頂部必須設置進(jìn)人孔，其位置要靠近檐口處，在筒壁內側設爬梯，方便保管員上下；筒倉底部也要設進(jìn)人孔，用于空倉清掃與設備維修；進(jìn)人孔結構既要方便保管員開(kāi)啟，又要便于儲糧時(shí)密封。

• 擋糧板（門(mén)）：散糧對倉壁有巨大的側壓力, 平底倉的倉門(mén)一般不直接承受糧食的側壓力, 而由擋糧板( 門(mén)) 承受。倉房的擋糧板 ( 門(mén)) 下部設有卸糧口，用于擋糧板( 門(mén)) 打開(kāi)前的糧食出倉。擋糧板( 門(mén)) 有多種形式，擋糧板安放雖有不便，但出糧方便；擋糧門(mén)從卸糧口放糧后，仍有部分糧食堵著(zhù)擋糧門(mén)，只能用吸糧機或人工排糧解決，不如擋糧板方便。如果選用擋糧板，在墻體的U型固定槽上應留有缺口，以方便擋糧板的安放與拆除。采用V字形擋糧板時(shí),門(mén)洞內壁上方應有頂罩，否則會(huì )在擋糧板處形成三角深洞，加上倉內光線(xiàn)暗淡，對保管員查糧造成安全隱患。

• 防潮防漏性能：倉房上部排風(fēng)扇孔洞的外側應有擋雨蓋，避免雨水滲入，內側有密閉門(mén)，避免熏蒸時(shí)漏氣；防潮層防水材料一般設置在保溫層的高溫側，以避免保溫材料內部出現水分凝結，降低隔熱效果。

• 隔熱保溫性能：提高倉體隔熱保溫性能可采取以下措施：在屋面上增設實(shí)體材料隔熱層，提高結構的隔熱性；在屋面上增設通風(fēng)層；倉內用隔熱材料吊頂；在屋面上刷白、敷設錫箔紙或噴刷反射系數大的涂料；倉墻增加保溫層，平房倉可在空肋墻中直接充填聚苯板隔熱；凡不影響倉房建筑和工作的庫區可種植爬墻虎或桿高冠大植物，以降低陽(yáng)光對倉體的直接照射。

• 密閉、通風(fēng)性能：降倉溫通風(fēng)是倉房日常管理中，尤其是低溫儲糧管理中的一項重要操作，倉窗的自動(dòng)開(kāi)關(guān)是實(shí)現降倉溫自動(dòng)操作的關(guān)鍵步驟，對延緩糧溫上升速率、提高工作效率、降低勞動(dòng)強度意義重大。優(yōu)良的倉房氣密性應達到以下標準：在倉房的門(mén)窗孔洞密封后，500Pa壓力下的半衰期:平房倉不小于100~150s、淺圓倉不小于2~3min。

• 糧情測控系統：糧情測控系統是糧庫長(cháng)期儲糧的必需設施。糧堆溫度、水分等參數的檢測數值是保管人員了解深糧層糧情變化趨勢、進(jìn)行糧情分析的重要依據。一套完備的糧情測控系統要具備溫濕度參數檢測與采集、糧情分析與控制等功能。

• 通風(fēng)降溫系統：在選用風(fēng)道時(shí)必須考慮倉房用途、進(jìn)出倉作業(yè)形式、通風(fēng)途徑比等因素。在一棟倉(廒間)內只能布置一種風(fēng)道形式。應當按送風(fēng)均勻、有效通風(fēng)的要求選擇；風(fēng)網(wǎng)工藝應簡(jiǎn)單、對稱(chēng)、風(fēng)道出風(fēng)面大、通風(fēng)阻力小、施工或安裝、操作管理方便。風(fēng)道沖孔板強度應能承受糧食或設備的載荷,篩板開(kāi)孔率≥25%。通風(fēng)設備使用應當安全可靠、操作簡(jiǎn)便，風(fēng)機壓力應能克服通風(fēng)系統的總阻力、風(fēng)機風(fēng)量應滿(mǎn)足換氣、降溫、降水、調質(zhì)等不同通風(fēng)目的的需要。降倉溫可選用軸流風(fēng)機，每倉(廒間)一般選用2~4臺，建議安裝位置盡可能要高，通風(fēng)時(shí)打開(kāi)北窗、啟動(dòng)南墻上的排風(fēng)扇或打開(kāi)倉房最里端窗戶(hù)、啟動(dòng)單側山墻的排風(fēng)扇, 使冷風(fēng)進(jìn)倉最大限度地帶走屋脊下三角地帶的高溫。降糧溫可選用離心風(fēng)機或軸流風(fēng)機，軸流風(fēng)機風(fēng)量大、風(fēng)壓小， 具有能耗低、糧食失水少等特點(diǎn)，但通風(fēng)時(shí)間長(cháng)，適用于通風(fēng)阻力較小的糧情和低溫季節較長(cháng)的糧庫；離心風(fēng)機風(fēng)量大、風(fēng)壓大，具有降溫快、通風(fēng)時(shí)間短的特點(diǎn)，但能耗較高，糧食失水多，適用于通風(fēng)阻力較大的糧情和需搶時(shí)間通風(fēng)的場(chǎng)合。單側通風(fēng)倉房的進(jìn)風(fēng)口應設在倉房北側，此處溫度低，對糧堆降溫、谷冷操作、熏蒸作業(yè)有利。進(jìn)風(fēng)口的結構應滿(mǎn)足進(jìn)風(fēng)口蓋板開(kāi)關(guān)方便、與設備對接方便、隔熱氣密的要求。

• 環(huán)流熏蒸系統：在生產(chǎn)中，熏蒸管路常與倉內的通風(fēng)系統相結合，設計成通風(fēng)一熏蒸共用系統，將通風(fēng)道用作擴散器，使毒氣均勻地分布在糧堆內，有利于提高熏蒸效果、降低熏蒸設備投資。磷化氫是一種易燃易爆氣體，為了防止磷化氫燃爆，風(fēng)機葉片的最大線(xiàn)速度不得大于40m/s，磷化氫燃爆的下限濃度為26g/m3,因此，進(jìn)入風(fēng)機的毒氣濃度不得超過(guò)1.7% 。為防止磷化氫氣體燃爆和空氣阻力過(guò)大，環(huán)流管中的風(fēng)速一般應限制在15m/s以?xún)?，環(huán)流主管道的直徑應大于100mm。

• 谷物冷卻系統：谷物冷卻系統可用于應急處理發(fā)熱糧、防止結露、高水分糧保管、抑制蟲(chóng)霉、保持品質(zhì)等場(chǎng)合。谷冷機適用于水分稍高或對溫度較敏感的糧種, 如加工出口的優(yōu)質(zhì)稻米, 無(wú)低溫季節或在夏季處理發(fā)熱糧的糧庫。

• 減緩分級與防破碎裝置：減緩雜質(zhì)分級的最有效的措施是主動(dòng)清理，提高入倉的糧食質(zhì)量，但過(guò)篩除雜會(huì )減少糧食的數量。被動(dòng)的措施是在進(jìn)糧口處增加布料器、分糧傘等裝置或采取中心管入糧、多點(diǎn)入糧等方式；減少糧食破碎的最有效環(huán)節是控制干燥工藝參數，即選擇適宜的熱風(fēng)溫度和降水速率，風(fēng)溫過(guò)高、降水過(guò)快都容易造成糧粒爆腰；其次是控制糧食在提升輸送過(guò)程中的機械破碎，在深倉型的進(jìn)糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內加導流器等，減緩入倉糧食的下落速度，可控制入倉糧食的破碎問(wèn)題。

• 進(jìn)出糧機械化：糧庫儲糧數量多、體積大，有時(shí)需要快速周轉，在設計倉房時(shí)必須考慮進(jìn)出糧、翻倒倉的機械化問(wèn)題。平房倉造價(jià)低，但糧食進(jìn)出倉操作麻煩、耗時(shí)長(cháng)、成本較高，該類(lèi)倉型在發(fā)達國家中占比不高。筒倉造價(jià)較高，但糧食進(jìn)出倉快捷。筒倉群通常配有工作塔，塔內設置提升、清理、檢斤、除塵等設備，筒倉頂部與底部都設有水平輸送機，借此完成糧食進(jìn)出倉作業(yè)。淺圓倉屬于中轉—儲備兼用倉型，其造價(jià)、進(jìn)出倉操作介于平房倉與筒倉之間。淺圓倉進(jìn)糧由提升機與倉頂輸送機完成，出倉時(shí)大部分糧食依靠自流，由倉底輸送機運走， 剩余的 20%～30%的糧食由裝載機、清倉機、扒谷機和吸糧機等完成，但在目前使用中，淺圓倉較多作為儲備倉使用，而進(jìn)出糧工藝卻是按中轉倉模式設計的，機械設備長(cháng)期閑置，維護費用高。